ZRXレース

	１９９７年１０月１２日九州オ－トポリスにて久しぶりにサ－キットを走ったら、レ－スに出るハメになっちゃいました。さてさて・・・		マシンテストも殆ど出来ずに完全、ぶっつけ本番状態。一体どうなるのやら？？？形たけ造ってきましたけど・・・
結果、７位にてのチェッカ－。車体廻り全てにおいてムッチャ改善の必要性を感じました！「真っ直ぐさえ走らないんだもん」		１９９８’仕様のＺＲＸ１１００。ある程度、フレ－ムと足廻りを見直しただけのマシンですが結構、戦闘力は上がりました。「まずはこれで行ってみましょう」
	１９９８年１０月１７日九州オ－トポリス第２戦雨の中のセットアップが決まらず予選は四苦八苦。「車体廻り以前の問題です」		原因発見！しかし・しかし・・・現地では、どうする事も出来ず、スタ－ト待ちです。「ああ～どうしようもない」
決勝は、雨も上がって路面はドライですが相変らずマシンは不調のまま、ご機嫌ナナメ「こんな状態のマシンでは、乗りこなすのに気を使います」		マシンを労わりつつ決勝終了１位ＺＸ７Ｒ。２位ＺＸ９Ｒ。３位ＺＲＸ1100。「ネイキッドでは最上位を獲得」
	１９９９年・走行会アサカワ・スピ－ド浅川さんも走行会に参加。同じＺＲＸなので足回りには興味しんしん？浅やん「ほほ～、なるほどね～」		サスペンション専門店の「スク－デリア・オクムラ」世古さん。吉人さん。（んっ横のギャル達は？）
マシンを交換しての試乗です。ペガサス号に試乗の浅やん。「情報も交換しよっ、御互いに　良いもの造りたいからネ。」		それじゃ～ボクもロードライダー号でコ－スインしましょうかね～。ポジションこそまったく違うもののさすがに良く仕上がっています。しかしセッティングは、まったく違って、ビックリしました。
	１９９９年５月９日九州オ－トポリス第１戦ＺＲＸ1100 ペガサス号やりましたね～V（＾0＾）ポ－ル・ポジション獲得！		マシンは１９９９’仕様。今回は乗り易さを重視してややソフトな足廻り状態です。「それでも普通よりは硬いヨ」
ZRX1100/R1/9R/CBR900RR GPZ1100ﾋﾞﾓ-ﾀ-/ﾄﾞｶﾃｨその他約４０台。レプリカの中、予選１位・２位の２台は、なんとZRXネイキッド。		１コーナー！ホ－ルショット獲得。しかし、すぐに浅川氏に抜かれ早くも、厳しいバトルの予感？「ぎょっへ～、浅やん、速っ！」
	スタ－トから、ず～と激しく続くデットヒ－トは予選１、２位のＺＲＸネイキッド同士の対決です。「アサカワＶＳペガサス」負けられんばい！		そしてペガサス号、優勝！１位ペガサス。２位ヤマハＲ１。３位は途中でミスした浅ちゃん。
		次のレ－スまでに友人との～んびりツ－リング。「しば～し、街中仕様です」
	１９９９年１０月２４日九州オ－トポリス第２戦目のペガサス号。見た人達みなさんは「むむむ？なんじゃこのマフラー」		今回のマシンは！！！大改造を施して、更なるタイムアップを狙います。「ふっふっふ」
マフラ－はセンタ－出し！前後サスも大幅に仕様ＵＰ！ラム圧も追加。その他沢山！「もう原型も無いかな？」		シートを外すとこんな感じです。センタ－出しの理由は２つ！「普通のマフラーだとコ－ナ－でテールパイプが擦るから」「誰～れも、やっていないから」
	でも今回は皆さんタイムが速くてペガサス号は、予選２位。今回のポ－ルは同じＺＲＸを駆る浅ちゃんでした。「う～ん。頑張らないとな～」		親友紹介。「ワイがライダ－スだす」ＺＸ-９Ｒで予選４位。
久しぶりのポ－ルで、ご機嫌な浅ちゃん。ヘイヘイポ～ル♪♪ 浅ちゃん「今日は頂くよ～！」		ケンケンをしながらケンケンを背負ったケンこと、ケンジ君。「ケンケンのケンです」
	決勝レース・スタ－ト！ホ－ルショットはＺＸ９Ｒのライダ－ス・ケン。「ぬお～！やったね～」		ペガサス号は、な～んとスタ－トをミスって５位に！ラムBOXに空気が足らず最悪のスタートで一人旅・・・「え～ん。待ってくれ～。」
しかしラップタイムを縮めて３周目にトップ浮上！「うおしゃ～」(^o^)丿２位はライダ－ス・ケン。このままの順位でチャッカ－。		ペガサス号、又も優勝！ポールの浅ちゃんは、前回と同じミスで順位を落としてしまいマイクで言い訳をしています。「いや～、その～、だから～」
	１９９９年度　ペガサス２連勝！　何とか、ＺＲＸ１１００も理想に近づきました。全ての事を皆様へ「フィ－ドバック」致して　いきたいと思っています。エンジン、サスペンション、車体関係など御問合せ下さい。　ZRXにはバックトルクリミッターはレースでもストリートでも絶対に必需品ですヨ。ヾ(^-^)

	１９９７年１０月１２日九州オ－トポリスにて久しぶりにサ－キットを走ったら、レ－スに出るハメになっちゃいました。さてさて・・・		マシンテストも殆ど出来ずに完全、ぶっつけ本番状態。一体どうなるのやら？？？形たけ造ってきましたけど・・・
結果、７位にてのチェッカ－。車体廻り全てにおいてムッチャ改善の必要性を感じました！「真っ直ぐさえ走らないんだもん」		１９９８’仕様のＺＲＸ１１００。ある程度、フレ－ムと足廻りを見直しただけのマシンですが結構、戦闘力は上がりました。「まずはこれで行ってみましょう」
	１９９８年１０月１７日九州オ－トポリス第２戦雨の中のセットアップが決まらず予選は四苦八苦。「車体廻り以前の問題です」		原因発見！しかし・しかし・・・現地では、どうする事も出来ず、スタ－ト待ちです。「ああ～どうしようもない」
決勝は、雨も上がって路面はドライですが相変らずマシンは不調のまま、ご機嫌ナナメ「こんな状態のマシンでは、乗りこなすのに気を使います」		マシンを労わりつつ決勝終了１位ＺＸ７Ｒ。２位ＺＸ９Ｒ。３位ＺＲＸ1100。「ネイキッドでは最上位を獲得」
	１９９９年・走行会アサカワ・スピ－ド浅川さんも走行会に参加。同じＺＲＸなので足回りには興味しんしん？浅やん「ほほ～、なるほどね～」		サスペンション専門店の「スク－デリア・オクムラ」世古さん。吉人さん。（んっ横のギャル達は？）
マシンを交換しての試乗です。ペガサス号に試乗の浅やん。「情報も交換しよっ、御互いに　良いもの造りたいからネ。」		それじゃ～ボクもロードライダー号でコ－スインしましょうかね～。ポジションこそまったく違うもののさすがに良く仕上がっています。しかしセッティングは、まったく違って、ビックリしました。
	１９９９年５月９日九州オ－トポリス第１戦ＺＲＸ1100 ペガサス号やりましたね～V（＾0＾）ポ－ル・ポジション獲得！		マシンは１９９９’仕様。今回は乗り易さを重視してややソフトな足廻り状態です。「それでも普通よりは硬いヨ」
ZRX1100/R1/9R/CBR900RR GPZ1100ﾋﾞﾓ-ﾀ-/ﾄﾞｶﾃｨその他約４０台。レプリカの中、予選１位・２位の２台は、なんとZRXネイキッド。		１コーナー！ホ－ルショット獲得。しかし、すぐに浅川氏に抜かれ早くも、厳しいバトルの予感？「ぎょっへ～、浅やん、速っ！」
	スタ－トから、ず～と激しく続くデットヒ－トは予選１、２位のＺＲＸネイキッド同士の対決です。「アサカワＶＳペガサス」負けられんばい！		そしてペガサス号、優勝！１位ペガサス。２位ヤマハＲ１。３位は途中でミスした浅ちゃん。
		次のレ－スまでに友人との～んびりツ－リング。「しば～し、街中仕様です」
	１９９９年１０月２４日九州オ－トポリス第２戦目のペガサス号。見た人達みなさんは「むむむ？なんじゃこのマフラー」		今回のマシンは！！！大改造を施して、更なるタイムアップを狙います。「ふっふっふ」
マフラ－はセンタ－出し！前後サスも大幅に仕様ＵＰ！ラム圧も追加。その他沢山！「もう原型も無いかな？」		シートを外すとこんな感じです。センタ－出しの理由は２つ！「普通のマフラーだとコ－ナ－でテールパイプが擦るから」「誰～れも、やっていないから」
	でも今回は皆さんタイムが速くてペガサス号は、予選２位。今回のポ－ルは同じＺＲＸを駆る浅ちゃんでした。「う～ん。頑張らないとな～」		親友紹介。「ワイがライダ－スだす」ＺＸ-９Ｒで予選４位。
久しぶりのポ－ルで、ご機嫌な浅ちゃん。ヘイヘイポ～ル♪♪ 浅ちゃん「今日は頂くよ～！」		ケンケンをしながらケンケンを背負ったケンこと、ケンジ君。「ケンケンのケンです」
	決勝レース・スタ－ト！ホ－ルショットはＺＸ９Ｒのライダ－ス・ケン。「ぬお～！やったね～」		ペガサス号は、な～んとスタ－トをミスって５位に！ラムBOXに空気が足らず最悪のスタートで一人旅・・・「え～ん。待ってくれ～。」
しかしラップタイムを縮めて３周目にトップ浮上！「うおしゃ～」(^o^)丿２位はライダ－ス・ケン。このままの順位でチャッカ－。		ペガサス号、又も優勝！ポールの浅ちゃんは、前回と同じミスで順位を落としてしまいマイクで言い訳をしています。「いや～、その～、だから～」
	１９９９年度　ペガサス２連勝！　何とか、ＺＲＸ１１００も理想に近づきました。全ての事を皆様へ「フィ－ドバック」致して　いきたいと思っています。エンジン、サスペンション、車体関係など御問合せ下さい。　ZRXにはバックトルクリミッターはレースでもストリートでも絶対に必需品ですヨ。ヾ(^-^)